このページでは、上野（うえの）駅のＪＲ山手線・京浜東北線ホームから常磐線ホームへの乗り換えルートを解説していきます。
乗り換えにかかる時間は、乗り換え先のホームによって変動があり、最短で２～３分程度、最長で４～５分程度です。
常磐線列車の到着ホームは何番線？
常磐線列車の到着ホームは、列車の種別および行先により異なります。また、それに伴い、山手線・京浜東北線への乗り換えルートが異なります。
常磐線列車の到着ホームの内訳は以下の通り。
- 品川・新橋・東京方面からの列車は５・６番線ホームに到着します。
- 東京・品川方面への特急ひたち・ときわ、快速・特別快速の各種列車が９番線ホームに、当駅止まりの列車が１０番線ホームに到着します。
- １１・１２番線ホームには共に当駅止まりの列車が到着します。
- １７番線ホームには一部の当駅止まりの特急ときわ号が到着します。
宇都宮線・高崎線・上野東京ライン各ホームまでの移動方法を各ホーム別に画像付きで紹介しています。
以下のページ内リンクから、乗り換え方法の詳細を確認出来ます。
９・１０番線ホームから宇都宮線・高崎線・上野東京ラインホームに乗り換え
９番線・１０番線ホームから宇都宮線・高崎線・上野東京ライン各ホームへの移動方法は以下の通りです。
乗り換え時間は最短で２分程度です。
特急ひたちと一部を除いたときわ号、東京・品川方面の快速・特別快速が９番線ホームに、当駅止まりの快速・特別快速が１０番線ホームに到着します。
以下のページ内リンクより、宇都宮線・高崎線・上野東京ライン各ホームまでルートの確認が出来ます。
９・１０番線ホームから５・６番線ホーム（高崎・宇都宮方面）へ
９・１０番線各ホームから５・６番線ホームへの移動方法は以下の通りです。日中時間帯は、主にこのルートで移動します。
乗り換え時間は、最短で２分程度です。
９番線ホーム（東京・品川方面）からＭ２階へ
特急ひたち・ときわ
１号車の進行方向前側のドアから列車を降ります。
１５両編成時グリーン車あり
５号車（グリーン車）の進行方向１番目のドア（『５号車１番ドア』）から列車を降ります。
１５両編成時グリーン車なし
５号車の進行方向１番目のドア（『５号車１番ドア』）から列車を降ります。
１０両編成時
１号車の進行方向１番目のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車から降りたら、目の前にある下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
１０番線ホーム（当駅止まり）からＭ２階へ
１号車の進行方向１番前のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車を降りたら、ホームを進行方向側突き当りまでまっすぐ進みます。
突き当りにある下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
Ｍ２階到着後、右方向へ進みます。
右折後は少しまっすぐ進み、『５・６』の案内柱がある上りエスカレーターで２階ホームへ向かいます。
エスカレーターを降りたら、５・６番線ホームに到着です。
品川・東京方面からの取手・成田方面への列車が、主にに６番線ホームに到着します。
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９・１０番線ホームから７・８番線ホーム（川崎・横浜方面）へ
９・１０番線各ホームから川崎・横浜方面へ向かう場合、７・８番線ホームへ移動します。移動方法は以下の通りです。
乗り換え時間は最短で２分程度です。
９番線ホーム（東京・品川方面）からＭ２階へ
特急ひたち・ときわ
１号車の進行方向前側のドアから列車を降ります。
１５両編成時グリーン車あり
５号車（グリーン車）の進行方向１番目のドア（『５号車１番ドア』）から列車を降ります。
１５両編成時グリーン車なし
５号車の進行方向１番目のドア（『５号車１番ドア』）から列車を降ります。
１０両編成時
１号車の進行方向１番目のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車から降りたら、目の前にある下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
１０番線ホーム（当駅止まり）からＭ２階へ
１号車の進行方向１番前のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車を降りたら、ホームを進行方向側突き当りまでまっすぐ進みます。
突き当りにある下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
Ｍ２階到着後、右方向へ進みます。
右折後は少しまっすぐ進み、『７・８』の案内柱がある上りエスカレーターで２階ホームへ向かいます。
エスカレーターを降りたら、７・８番線ホームに到着です。
高崎・宇都宮方面からの東京・品川・横浜方面への東海道線直通列車が主に７番線ホームに、８番線ホームには東京・品川・横浜方面への当駅始発の列車が一部時間帯に入線します。
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９・１０番線ホームから１４・１５番線ホーム（高崎・宇都宮方面）へ
９・１０番線各ホームから１４・１５番線ホームへの移動方法は以下の通りです。
乗り換え時間は、最短で３分程度です。
９番線ホーム（東京・品川方面）からＭ２階へ
特急ひたち・ときわ
１号車の進行方向前側のドアから列車を降ります。
１５両編成時グリーン車あり
５号車（グリーン車）の進行方向１番目のドア（『５号車１番ドア』）から列車を降ります。
１５両編成時グリーン車なし
５号車の進行方向１番目のドア（『５号車１番ドア』）から列車を降ります。
１０両編成時
１号車の進行方向１番目のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車から降りたら、目の前にある下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
１０番線ホーム（当駅止まり）からＭ２階へ
１号車の進行方向１番前のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車を降りたら、ホームを進行方向側突き当りまでまっすぐ進みます。
突き当りにある下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
Ｍ２階到着後、左側の階段を上ってまっすぐ進みます。
１１・１２番線ホーム行きの階段の先にある下り階段を降りていきます。
階段を降りたら、左へ曲がって『１４・１５』の案内柱がある方向へ進みます。
１４・１５番線ホームに到着です。
高崎・宇都宮方面の普通および、高崎方面特急の当駅始発が１４・１５番線ホームに入線します。
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他の路線や駅の乗り換え方法を検索したい場合
乗り換えルート・駅一覧トップ（各項目別）
１１・１２番線ホームから宇都宮線・高崎線・上野東京ラインホームに乗り換え
１１・１２番線ホームから宇都宮線・高崎線・上野東京ライン各ホームへの移動方法は以下の通りです。乗り換え時間は最短で３分程度です。
以下のページ内リンクより、宇都宮線・高崎線・上野東京ライン各ホームまでルートの確認が出来ます。
１１・１２番線ホームから５・６番線ホーム（高崎・宇都宮方面）へ
１１・１２番線各ホームから５・６番線ホーム（高崎・宇都宮方面）への移動方法は以下の通りです。赤羽・大宮方面へ向かう場合、日中時間帯は主にこちらへ向かいます。
乗り換え時間は、最短で３分程度です。
１号車の進行方向１番前のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車から降りたら進行方向側突き当りまで歩き、下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
Ｍ２階到着後、エスカレーターを降りて右へ進みます。
通路途中の階段を降りて、まっすぐ進みます。
『５・６』の案内柱がある上りエスカレーターで２階ホームへ向かいます。
エスカレーターを降りたら、５・６番線ホームに到着です。
品川・東京方面からの取手・成田方面への列車が、主にに６番線ホームに到着します。
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１１・１２番線ホームから７・８番線ホーム（川崎・横浜方面）へ
１１・１２番線各ホームから川崎・横浜方面へ向かう場合、７・８番線ホームへ向かいます。移動方法は以下の通りです。
乗り換え時間は、最短で３分程度です。
１号車の進行方向１番前のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車から降りたら進行方向側突き当りまで歩き、下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
Ｍ２階到着後、エスカレーターを降りて右へ進みます。
通路途中の階段を降りて左斜め前方向に進みます。
右折後は少しまっすぐ進み、『７・８』の案内柱がある上りエスカレーターで２階ホームへ向かいます。
エスカレーターを降りたら、７・８番線ホームに到着です。
高崎・宇都宮方面からの東京・品川・横浜方面への東海道線直通列車が主に７番線ホームに、８番線ホームには東京・品川・横浜方面への当駅始発の列車が一部時間帯に入線します。
| ▲11・12番線トップへ | ▲乗換え選択トップへ |
他の路線や駅の乗り換え方法を検索したい場合
乗り換えルート・駅一覧トップ（各項目別）
以下の検索ボックスから乗り換え先の駅名と路線名を入力する事で、乗り換えルートの記事の絞り込みが出来ます。
検索対象は記事タイトルです。
乗り換え先が少ない駅については、基本的に駅名のみの入力で検索結果が出力されますが、希望の検索結果が中々出ない場合、
- 乗り換え先の駅名（乗り換え元と乗り換え先の駅名が異なる場合は、乗り換え先の駅名を入力してください。乗り換え元ではありません）
- 乗り換え元の路線名
- 乗り換え先の路線名
を、それぞれスペースを加えて入力し検索すると絞り込みがしやすくなります。また、駅名については、語尾に「駅」を付けると絞り込みやすくなります。
入力例１：東京駅の山手線から新幹線に乗り換える場合
⇒『東京駅 山手線 新幹線』
入力例２：有楽町駅の有楽町線から千代田線の日比谷駅に乗り換える場合
⇒『日比谷駅 有楽町線 千代田線』
１１・１２番線ホームから１４・１５番線ホーム（高崎・宇都宮方面）へ
一部時間帯、高崎・宇都宮方面への当駅始発の列車、または高崎方面への当駅始発の特急列車に乗り換える場合は、１４・１５番線ホームへ向かいます。移動方法は以下の通りです。
乗り換え時間は、最短で３分程度です。
１号車の進行方向１番前のドア（『１号車１番ドア』）から列車を降ります。
列車から降りたら進行方向側突き当りまで歩き、下りエスカレーターでＭ２階へ向かいます。
Ｍ２階到着後、エスカレーターを降りて右へ進みます。
階段を降りたら、左へ曲がって『１４・１５』の案内柱がある方向へ進みます。
１４・１５番線ホームに到着です。
高崎・宇都宮方面の普通および、高崎方面特急の当駅始発が１４・１５番線ホームに入線します。
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他の路線や駅の乗り換え方法を検索したい場合
乗り換えルート・駅一覧トップ（各項目別）
以下の検索ボックスから乗り換え先の駅名と路線名を入力する事で、乗り換えルートの記事の絞り込みが出来ます。
検索対象は記事タイトルです。
乗り換え先が少ない駅については、基本的に駅名のみの入力で検索結果が出力されますが、希望の検索結果が中々出ない場合、
- 乗り換え先の駅名（乗り換え元と乗り換え先の駅名が異なる場合は、乗り換え先の駅名を入力してください。乗り換え元ではありません）
- 乗り換え元の路線名
- 乗り換え先の路線名
を、それぞれスペースを加えて入力し検索すると絞り込みがしやすくなります。また、駅名については、語尾に「駅」を付けると絞り込みやすくなります。
入力例１：東京駅の山手線から新幹線に乗り換える場合
⇒『東京駅 山手線 新幹線』
入力例２：有楽町駅の有楽町線から千代田線の日比谷駅に乗り換える場合
⇒『日比谷駅 有楽町線 千代田線』
【ご案内】『駅ホーム停車位置情報』について
当サイトでは、『駅ホーム停車位置情報』というページを公開しています。
このページは、首都圏をはじめとした関東エリアを中心に、一部駅を除いた北海道から九州までの各エリアの新幹線ホーム、北海道の札幌圏の一部駅など各駅ホームの改札口や階段・エスカレーター・エレベーターなどそれぞれに一番近い号車とドアの位置の情報（停車位置の情報）を紹介しています。
『駅ホーム停車位置情報』概要
このページは
というのをあらかじめ確認しておく事で、駅ホームから改札口への移動または他線（新幹線や他社線など）への乗り換えをスムーズに行う事が主な目的です。
対応エリア
対応している主なエリアは
- 一部を除く全国各地の新幹線各駅
- 首都圏中心の関東エリア（東京県・埼玉県・神奈川県など）のＪＲ各在来線、地下鉄、私鉄、第三セクター各駅
が中心となっており、他には
- 千葉県・茨城県・栃木県・群馬県の各県から東京方面へ行き来できる一部のＪＲ線各駅
- 北海道の札幌圏一部駅（ＪＲ線、札幌市営地下鉄）
- 新千歳空港や羽田空港、成田空港各駅および、関西空港駅などをはじめとした一部エリアの空港アクセス駅
に対応しています。
ＪＲ各新幹線（ＪＲ北海道・ＪＲ東日本・ＪＲ東海・ＪＲ西日本・ＪＲ九州各エリア）
一部駅を除いた全国各地の新幹線各駅ホームの停止位置情報（号車とドアの位置）が確認できます。
- 北海道新幹線（新函館北斗駅、木古内駅、新青森駅）
- 東北新幹線（全駅）
- 上越新幹線（上毛高原を除く各駅）
- 北陸新幹線（安中榛名を除く各駅）
- 東海道新幹線（全駅）
- 山陽新幹線（全駅）
- 九州新幹線（全駅） ※西九州新幹線は除く
北海道地方（ＪＲ北海道・札幌市営地下鉄）
新函館北斗駅（北海道新幹線）と快速エアポートの停車駅を中心とした札幌圏の一部JR線や、『大通』駅を中心とした札幌市営地下鉄の一部駅ホーム停止位置情報（車両とドアの位置）が確認できます。
東日本地方（新幹線・在来線・私鉄・東京モノレールなど）
首都圏とその周辺エリアを中心とした関東エリアの各新幹線や、一部の特急列車を含んだJR線および、地下鉄、私鉄各社の各駅ホームの停止位置情報（号車とドアの位置）が確認できます。
空港アクセス（新千歳空港駅・羽田空港・成田空港各駅、関西空港駅など）
新千歳空港駅や成田空港・羽田空港各駅および、関西空港駅など、一部の空港直結の駅ホーム停止位置情報（号車とドアの位置）が確認できます。
スポーツ観戦・商業施設・イベントホール最寄りなど
野球場や陸上競技場（サッカーなど）、大型商業施設やイベントホール（コンサート会場など）、観光スポットなどの最寄り駅ホームの停止位置情報（号車とドアの位置）の確認が出来ます。 ※情報は随時追加予定です。
検索ボックス
ページ下には駅名を検索出来る検索ボックスを設置しています。探したい駅の鉄道会社や路線名が分からない場合等に活用が出来ます。
ドア番号（○号車○番ドア）の併記について
首都圏の路線を中心にドアの位置の部分にドア番号『（○号車○番ドア）』を併記しております。号車とドアの位置とドア番号の情報を正しく確認出来れば、改札口から目的地までの移動または他社線などへの乗り換えまでがスムーズに出来ます。
『駅ホーム停車位置情報ページ』の詳細は↓↓こちらから↓↓
